Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
Objektkategorie:
Elektronische Ressource
Person/Institution:
Verlag:
KIT Scientific Publishing
Veröffentlichungsort:
Erscheinungsort nicht ermittelbar
Entstehungszeit:
2009
Umfang, Illustration, Format:
1 Online-Ressource (VIII, 202 p.)
Sprache:
Deutsch
Bereitstellende Institution:
Weitere Objektinformationen
Abstract:
Starke Beschleunigungsvorgänge in schweren Nutzfahrzeugen führen aufgrund elastischer Bauelemente im Fahrzeug zu Schwingungen im Antriebsstrang. Diese übetragen sich auch auf den Fahrer, wodurch der Fahrkomfort stark vermindert wird. Bisher konnte nur unter erheblichen Einbußen bei der Fahrdynamik Abhilfe geschaffen werden. In dieser Arbeit werden verschiedene Lösungsmethoden, deren Analyse und Übertragung auf unterschiedliche Fahrzeugtypen zur optimalen Lösung dieses Konflikts vorgestellt
Objekttext:
German
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99867 Gotha
+49 361 737-5540
bibliothek.gotha(at)uni-erfurt.de
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Administrative Angaben
Datensatz angelegt am:
2023-04-12
Zuletzt geändert am:
2021-11-27
In Portal übernommen am:
2023-04-12
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